1 目的、适用范围及职责

1.1目的

加强船舶污染物清除作业以及污染物处理的管理，预防和减少污染物清除、收集处理过程中的二次污染。

1.2适用范围

本方案适用本公司船舶污染清除作业以及收集到的含油污水、残油及沾油废弃物的作业处理。

1.3职责

海务部门负责制定和修改《污染物处理方案》。

指定人员负责《污染物处理方案》的审定，由总经理审批。

各单位负责污染物的转运和岸上委托处理工作。

2 总体污染物作业策略

本公司总体清除污染物作业策略为：

高效、无害化、杜绝二次污染

（1）高效

由于本公司清污产生的液体废物和固体废物均通过委托处理的方式进行，本公司采取有效的临时储存和转运措施，以使清污产生的液体和固体废物在第一时间转运和得到有效处理。

（3）无害化

为保证清污产生的液体废物和固体废物能无害化处理，本公司对接受处理委托的单位进行全面考察，对其“危险废物经营许可证”、“污染物排放许可证”等证书的业务范围、处理能力和有效期进行审查，确保接受委托单位的合法性。

（4）杜绝二次污染

污染物从清污作业点到岸上临时储存设施、污染物水上运输、码头污水接收以及污染物陆上转运过程中，采取各类措施，杜绝二次污染。

协议处理单位的资质情况表

3 回收到的污染物临时储存作业

3.1船舶海上临时储存作业

（1）船舶海上储存的适用条件：在应急作业船舶有一定的储备污染物的能力时，针对开阔水域，且污染物中的垃圾含量少。

（2）为达到处理效率最大化，结合本公司配备的回收装置的回收速率，来选择应急船舶的储存舱容，并布置在污染物最多的关键水域或污染物源头水域。

（3）作为海上储存船舶必须具备一定处理能力，必要时用于临时储存的船舶应具有货舱的加热系统和配备排油监控器ODME（油水分离器）。

3.2岸上临时储存作业

（1）岸上储存，主要考虑处理回收的污染物成分复杂，例如乳化物、海洋漂浮垃圾、海藻、沙子、石头等等。

（2）针对回收的成分复杂污染物，结合国内外以往污染事故的分析、总结、报告，同时为了有效避免二次污染，以及方案的可操作性，主要考虑大桶（空油桶或强度高的塑料桶）。

（3）空油桶的优点是强度好、不易老化，应急使用时数量不足的情况下添置容易，不和污染物相互相溶，适合吊车转运操作。塑料桶，易老化，会碎裂，和污染物（特别是油类）相互相容，吊车转运操作风险高，但是容易密封，运输不易溅出。

（4）使用空油桶主要考虑从参与作业船舶、滩涂到选定的临时地点；以及固体垃圾从临时地点到处理场所。

（5）使用塑料桶主要考虑含沙子、小石头等的污染物从选定的临时地点到协议焚烧站进行处置。应急作业配备空油桶及配套卸扣，或是带盖大塑料桶。

4 污染物运输作业

4.1 船舶海上转运作业

4.1.1 散装油污水海上转运作业

（1）船舶海上储存，考虑为进一步的驳载作业提供便利，主要利用专业清污船、辅助船舶的舱容作为海上临时储存的补充。

（2）在污染物数量不大，不需要参与作业船舶进行循环储存、驳载时，则作业船可依据情况变化机动作业，最后，通过协议的转运码头一次性接收。

（3）在污染物数量大，需要船舶进行循环作业时，则最大限度地适用作业船舶的储存舱容，再到协议码头驳载处理。驳载作业结束后，由高级指挥人员依照事态变化，调集船舶迅速回到事故海域，继续进行作业。

（4）应急船舶驶往应急地点，在接收海事管理机构交管中心的指挥外，还应遵照本公司制定的安全相关程序。应确保航行途中的人身、船舶、环境等安全，避免造成二次污染。

4.1.2 含油固体废弃物、桶装污水海上运输作业

清污作业过程中产生的含油固体废弃物、桶装的污水，由辅助作业船舶直接运送至污染物处置协议单位指定地点。

4.2 岸上临时储存的转运作业

（1）对于成品油泄漏污染事故，溢出后经海水冷却、乳化流动性差，以及油类运输车辆的局限性（不能加热），不考虑使用油罐车运输车辆，以免增加工作难度和资源浪费。

（2）对于重力分离后的低温、乳化的成品油，使用带盖的大塑料桶；水洗后的固体垃圾，使用空油桶。

（3）运输车辆，使用普通货车（车厢非封闭性）。车厢底部和四周在投入运输前，铺设塑料布或塑料膜，以减少清洗工作量。

（4）从回收地点到处理地点（协议焚烧站）的运输路线及秩序，由本公司现场指挥和交警共同制定和维护。选择路线的原则是交通顺畅，影响人群最小化。

（5）运输车辆从回收地点出发前，现场指挥或其委派人员确保大塑料桶盖好，并予以绑扎固定，避免运输途中造成新的污染。

 应急清污船舶、设施、设备和器材清洗或销毁作业

应急清污船舶、设施、设备和器材在清污作业后，会沾染大量的污油及其他废物，考虑到设备的维护保养，防止发生二次污染，在作业后应进行及时清理。

（1）溢油应急处置船

溢油应急处置船用完后，被油沾污的部位及各种设备需予以清洗，动力设备需予以保养。船壁的清污见污染清除作业方案相关内容。

（2）围油栏

各类围油栏在使用后需清洗及修补，存放时避免阳光直射。围油栏在收起过程中用破布、棉纱进行清洁。桶的清洁也是考虑破布、棉纱进行处理。清洁产生的垃圾集中到塑料袋，并及时送往协议处理厂焚烧，以免引起自燃。

（3）收油机

用完后可用柴油清洗，不能用分散剂或洗涤剂清洗，以免影响收油效果；收油机的动力装置应予以保养，避免受到潮湿酸性气体的腐蚀；收油机中的塑料及橡胶带应避免阳光直射。

（4）吸油材料

回收的吸油材料在挤出其中的油污水后，和沾油固体废弃物一并处理。

5 化学品污染物作业方案

对于清污作业时收集到的液体化学品及粘有液体化学品的废弃物，由于化学品性质千差万别，必须首先向签订协议的船方或码头方索取泄漏化学品的MSDS以取得正确的个体防护、环境保护、处置、临时储存及运输方式，然后根据不同化学品的火灾爆炸、毒性、挥发性等危险危害特性单独另行制订专门的污染物应急处置方案。

7 附表

附表1《污染物的接收情况统计》（包括的船舶污染物的交付单位名称、交付的污染物种类、数量和处理情况）

附表2《危险废物转移申报表》

附表3 设备设施清点检查清单

附表4污染物处理相关设备设施清单及维护记录

附表1 污染物的接收情况统计

附表2 危险废物转移申报表

第一部分：废物产生单位填写

产生单位________________________（单位盖章）电话________

通讯地址 __________________________________ 邮编________

运输单位 __________________________________ 电话________

通讯地址 __________________________________ 邮编________

接受单位 __________________________________ 电话________

通讯地址 ___________________________________邮编________

废物名称____________类别编号____________ 数量___________

废物特性：__________ 形态 __________ 包装方式______________

外运目的：中转贮存 利用 处理 处置

主要危险成分 _______________禁忌与应急措施 _______________

发运人 _______ 运达地 _____________ 转移时间____年__ 月__日

第二部分：废物运输单位填写

运输者须知：你必须核对以上栏目事项，当与实际情况不符时，有权拒绝接受。

第一承运人 _______________________运输日期______年__月__日

车（船）型：________ 牌号__________道路运输证号___________

运输起点______经由地_______运输终点_______ 运输人签字______

第二承运人_______________________运输日期______年__月__日

车（船）型：________牌号___________道路运输证号___________

运输起点______经由地_______运输终点_______ 运输人签字______

第三部分：废物接受单位填写

接受者须知：你必须核实以上栏目内容，当与实际情况不符时，有权拒绝接受。

经营许可证号______________接收人 ________ 接收日期 ________

废物处置方式：利用 贮存 焚烧 安全填埋 其他

单位负责人签字_________ （单位盖章） 日期____________

附表3 设备设施清点检查清单

注：包括污染清除设备、污染物处置设备和人员防护设备

附表4 设备设施维护记录